場橋低架滑觸線自動轉場系統開發與應用

目前電力輪胎式場橋自動轉場使用較多的

是滑觸線取電方式，滑觸線供電方式是沿著輪

胎式場橋行駛軌道外側設置滑觸線供電線路和

集電小車軌道，該軌道上設有沿著滑觸線運行

取電小車。輪胎式場橋滑觸線主要包括高架滑

觸線和低架滑觸線兩種型式。

高架滑觸線受電高度在 25 m 以上，滑觸線

支架高且基礎受力大，防風和防雷防電要求高，

建設費用及維護成本較高。低架滑觸線架設高

度一般在 3~4 m 左右，支架鋼結構受力較小，

建設成本較低；滑觸線設置在堆場間的盲道上，

不占用堆箱空間，對堆場沒有特殊要求，且低

架滑觸線不受大風大雨影響，維護方便，后期

維護管理成本也較低。

天津港聯盟國際集裝箱碼頭 2010 年完成場

橋“油改電”設施的改造，改造后碼頭使用市電處

理集裝箱箱量占總集裝箱箱量的 85 %以上，為

公司節約大量運營成本。

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