0 概述
安全式滑觸線是一種 70年代末發展起來，應用廣泛的吊車起重機供電線路。其導體材料多采用鍍鋅鋼、銅材和經過防腐處理的鋁合金，在造型上采用了 . 型結構，外面罩有阻燃型塑料絕緣安全罩。
1 安全式滑觸線與裸型鋼滑觸線相比，具有以下特點：
（1） 安全式滑觸線的集電器是在不銹鋼 V 型槽內滑行，其接觸可靠，輸送容量大，供電質量高。
（2）安全式滑觸線導體鑲嵌在絕緣殼體內，可避免相間短路、單相接地及人身觸電事故。
（3）安全式滑觸線導體電阻小、載流量大、電壓降小，節能效果好。
（4） 耐磨性能好。安全式滑觸線導體滑觸面上鑲嵌有 N 形不銹鋼條，極大地增加了鋁導體的耐磨性。
（5）安全式滑觸線采用成套專用附件拼接，結構簡單、組合靈活、占據空間小，易于施工、調整方便。
2 安全滑觸線的選擇
2.1 環境要求
設計選用的滑觸線，應符合滑觸線樣本中使用環境的要求。
比如在銅電解廠房具有酸性腐蝕性氣體的環境下，安全型滑觸線的選擇就應該考慮采用具有防酸性腐蝕性氣體腐蝕的安全型滑觸線或采取相應的防腐措施。
2.2 機械強度要求
滑觸線的截面選擇應滿足機械強度的要求。
2.3 允許載流量要求
設計選用的滑觸線，其允許載流量應大于計算負荷電流。
安全型滑觸線的允許載流量由廠家提供的載流量曲線上查得。
安全型滑觸線計算負荷電流可按照下列公式計算：
!E6 O "E6 P ’### + L1$ #3:56! M或 !E6 O $%Q "
式中："E6——— 滑觸線上計算負荷，)R；
#3——— 電動機的額定電壓，N；
:56! O #/ (；
"E6 O $Q "；
"——— 連接在滑觸線上的電動機，在額定負載持續率下的總功率，)R，不包含副鉤電動機功率；
$SQ、TQ——— 綜合系數、電流系數。
不同負載持續率下，綜合系數、電流系數變化詳見表 。
2.4 自配電變壓器的低壓母線至起重機電動機端子的電壓損失，在尖峰電流時，不宜超過額定電壓的 ’3) 。電壓降計算公式：
# " 1 1% #89 $%
式中：#89——— 滑觸線上的尖峰電流，:；
$ ——— 滑觸線上的單位長度阻抗，$ ( ;；（阻抗值可查相關產品樣本獲得）
%———滑觸線的計算長度，;；
尖峰電流可通過計算獲得：
#89 & #80 < ’= #4;>?
式中：’=——— *大一臺電動機的啟動電流倍數，繞線轉子電動機取 "，鼠籠電動機按產品樣本；
#4;>?——— *大一臺電動機的額定電流；
式中滑觸線的計算長度與供電方案、吊車臺數有關，確定供電方案后，并未*終確定滑觸線的計算長度，還要看滑觸線為幾臺吊車供電：’ 臺吊車，滑觸線計算長度乘 ’；" 臺吊車，滑觸線計算長度乘$2 5；% 臺吊車，滑觸線計算長度乘 $2 #。
滑觸線的幾種常用供電方案見圖 ’。
為減少起重機供電線路的電壓損失，應采用絕緣式安全滑觸線，還可根據具體情況采取下列措施：
（1）電源線盡量接至滑觸線的中部；
（2）適當增大滑觸線截面或增設輔助導線；
（3）增加滑觸線供電點或分段供電；
（4）增大電源線或軟電纜截面。
2.5 安全式滑觸線在設計時，還應根據實際情況確定是否需要設置伸縮縫。
伸縮縫裝置是由于金屬導體處于不同溫度情況下的一種溫度補償裝置，它與滑觸線材質的截面大小相匹配。如果安全式滑觸線的長度不超過 "$$ ;時，可不裝設伸縮縫裝置。在考慮伸縮縫的數量時，還應考慮滑觸線安裝時的環境溫度與電流發熱的溫升等條件。
2.6 如果在寒冷地區室外安裝使用安全式滑觸線，很有可能會出現冰凍現象，導致滑觸線絕緣的損壞，故必須采取有效的解凍措施。常用的方法有電加熱方法，安全式滑觸線加熱所需要的電功率，根據經驗，一般每米長需要 ’$ A "3 B 就足夠了。
3 工程實例
金川集團公司銅電解項目中，3$ CD ( > 規模銅電解車間設置有電解吊車 " 臺，用于生產過程中起吊陰極板、陽極板、種板等。一臺主起升電動機功率
’%" CB，副起升功率 #2 3 E " CB，大車功率 "" E !CB；另一臺主起升電動機功率 33 CB，副起升功率’% CB，小車功率 &2 % CB，起重機運行 ’3 CB；銅電解廠房總長度為 ’3&2 " 米。
3.1 設計選型
根據工藝生產設置要求，銅電解廠房環境特征為具有酸性腐蝕性氣體場地，故選用能夠防酸性氣體腐蝕的安全型滑觸線，滑觸線長度按廠房實際長度取 ’3&2 " 米。安全滑觸線供電電壓等級為 %5$ 6，電源引自 3$ CD ( > 規模銅電解工段低壓配電室。安全滑觸線電源電纜沿電解廠房內電纜橋架敷設至安
全滑觸線現場供電點?，F場設開關箱，方便滑觸線、吊車檢修。
滑觸線的選型：選用安全型滑觸線 FGG H #$$ (’$$$根據公式#80 1 (80 E ’$$$ ( -1% "4./0! @
1 $2 %5 E -’%" < "" E ! < 33 < &2 % < ’3 @ E
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’3&2 " E $2 5 1 &52 &"! -6@# ") 1 %""4E ’$$) 1 &52 &"!%5$ E ’$$) 1 ’5)
根據上述計算，選用安全型滑觸線 FGG H #$$ (’$$$，滿足載流量要求。但電壓損失過大，故沿滑觸線增設 JKLJM H $2 & ( ’ C6，"（’ E ’"$）;;" 輔助導
線，沿橋架安裝，經過計算，增設輔助導線后，電壓降完全可滿足國家規范要求。
3.2 滑觸線安裝設計
滑觸線的安裝支架按設計藍圖現場制作。支架采用焊接，焊縫高 5mm。支架所有的金屬構件均應做防腐處理，*好鍍鋅。滑觸線的支架間距不宜超過 1.5 米?；|線安裝后應平直，支架夾安裝應牢固。起重機的軌道應按照國家標準《電力裝置的接地設計規范》進行接地設計。軌道的伸縮縫或斷開
處，應采用足夠截面的跨接線連接，并應形成可靠通路。
總之，滑觸線的安裝設計應根據工程實際情況，按滑觸線型式，結合土建專業吊車梁的結構型式進行設計，并應滿足國家相關規范的要求。
圖 2 為金川集團公司銅電解項目 50kt/a規模銅電解車間電解專用吊車滑觸線的安裝圖。供同行在滑觸線安裝方式設計時參考。
4 小結
根據國內工礦企業實際使用情況來看，安全式滑觸線在安裝、維護、節能、安全等方面有獨到之處，因此，在進行綜合的技術經濟比較，結合不同工程的投資狀況后，在吊車起重機的滑觸線選擇時，應優先考慮選用安全式滑觸線。
